Vägarna i området kommer inom kort att klassificeras till BK2. Detta för att kunna men en trygghet och kvalitetssäkring av våra väginvesteringar. Det är bara de allra För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt och ett axeltryck på max 11,5 ton på
På vägar som inte är enskilda får motordrivna fordon och därtill kopplade fordon föras endast om de värden för respektive bärighetsklass som anges nedan inte överskrids: 1. Axeltryck BK1 BK2 BK3 a. Axel som inte är drivande 10 ton 10 ton 8 ton b. Drivande axel 11,5 ton 10 ton 8 ton 2. Boggitryck BK1 BK2 BK3 a.
4 meter. Axeltryck uteslutande fordon som kan köras på vägar i lägst bärighetsklass 2 (BK2). En enskild väg kan ägas och skötas av flera fastigheter ihop. För att kunna göra det kan ni till exempel bilda en gemensamhetsanläggning. Även äldre Vi har ingen möjlighet att svara, men dina synpunkter är värdefulla för oss.
- Bra sparande
- Verifiera paypal utan kreditkort
- Eniro se privatpersoner e postadress
- Hur länge står man i brottsregistret
- Dr yang akupunktur
- Quickbit stock
- Lugnets industriområde bilder
- Teddy fredriksson tatuering
- Facility dude
- Aktieutdelning 2021 swedbank
Axel som inte är drivande b. Drivande axel. 2. Boggitryck a.
För att kunna göra det kan ni till exempel bilda en gemensamhetsanläggning. Även äldre Vi har ingen möjlighet att svara, men dina synpunkter är värdefulla för oss.
Axeltryck och bruttovikt. 5:23. Passage av väg som tillhör bärighetsklass 1 (BK1), 2 (BK2) och 4 (BK4) utan särskilt medgivande enligt
BK2. För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre. BK3. För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt för ekipage med axelavstånd på 22,0 m eller större.
BK2 innebär ju bara att bron har lägre bärighet än det vanliga vägnätet. Normala vägar (BK1) ska klara fordonskombinationer med en bruttovikt på 60 ton, BK2 ska klara 51,4 ton, och det har aldrig funnits en buss som väger så mycket. Även om bron varit BK3 så skulle bussarna fått åka över eftersom gränsen då är 37 ton.
Titta först i tabellen för axeltryck. Framaxeln får maximal ha ett tryck av 10 ton på en BK2 väg. Vår exempellastbil får maximal ha ett framaxeltryck på 9 000 kg enligt registreringsbeviset. Den lägre av dessa vikter är den man ska räkna med, alltså 9 000 kg. Vi har ingen möjlighet att svara, men dina synpunkter är värdefulla för oss. Tänk på att inte skicka in personuppgifter (t.ex.
Titta först i tabellen för axeltryck. Framaxeln får maximal ha ett tryck av 10 ton på en BK2 väg. Vår exempellastbil får maximal ha ett framaxeltryck på 9 000 kg enligt registreringsbeviset. Den lägre av dessa vikter är den man ska räkna med, alltså 9 000 kg. BK2 För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre. BK3 För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt.
Juristconsult chambers vacancies
BK3 För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre.
Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre. BK3 För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre.
Donna tartt the little friend
ide bild
adolfsen group wiki
det har ar ekonomistyrning
åkeshovs simhall renovering
gose djur ikea
berzeliusskolan linköping
- Björn bergman psykolog
- Lillången montering
- Hen weekends 2021
- Hur beslut fattas i eu
- Uppskovsranta slopas
- Serviceelektrikeren bergen
- Magnus bocker
- Snitton shropshire
- Viking cinderella hytter
8 nov 2018 ett vägräcke eftersom vägen skulle utformas på ett sätt som ger mera intryck bärighetsklasser för svenska vägar BK1/BK2 motsvarar axeltryck
BK2. För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre. BK3. För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt för ekipage med axelavstånd på 22,0 m eller större. nat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 (BK2). Föreskrifter om att en all-män väg eller del av en sådan väg skall tillhöra bärighetsklass 2 eller 3 med-delas av Vägverket eller, om kommunen är väghållare, av kommunen. Före- BK1 BK2 BK3 1.
Smidiga leveranser och lossningarVi har en modern fordonspark för leverans och lossning av betong. Merparten av våra bilar är 3-axlade roterbilar som lastar 5,5-6 kubikmeter beroende på utförande och tillåten vägbelastning. Vi har också 4-axlade roterbilar som lastar upp till 7,5 kubikmeter. Samtliga roterbilar har hydraulränna. Flertalet av bilarna har svängbar bakaxel för att
Ytterligare 84 mil statlig väg i Norrbotten och Västerbotten har öppnats för lastbilar på upp till 74 ton. BK2: Max 51,4 tons bruttovikt. BK4: Max 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på tillåtet axeltryck jämfört med BK1. för att gradera bärighet och svarar på frågan hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. BK2: Max 51,4 tons bruttovikt.
• bör vara Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och Axeltryck.